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terça-feira, 18 de dezembro de 2012

Quatro anos de conquistas, aprendizado, aventuras e amigos. Uma busca eterna de apoio e patrocínio!

Há quatro anos, a vontade de sentir e experimentar de perto o que é uma corrida de aventura se tornou realidade. Só com o preparo físico e nenhum conhecimento específico, convidei uma amiga professora. Na hora ela topou, já havia feito uma prova em quarteto, mas sem intimidade nenhuma em corridas.

Data marcada, 1ª etapa do Ha Race. Equipamentos obrigatórios, roupa para corrida e muita expectativa. De cara, todas aquelas pessoas amigas se cumprimentando, aparentemente felizes por estar ali, e nós em meio a tudo aquilo, sem saber o que fazer e como fazer... (risos). Muito menos como usar uma bússola ou decifrar o tal azimute.

Kbeça & Kdera
 
Logo recebemos o mapa e vimos que realmente não sabíamos de nada mesmo. Olhando de um lado para outro, tentando de alguma forma entender o que faríamos com o mapa. Vimos que todos perguntavam para o Léo (organizador da prova), tiravam suas dúvidas e conversavam muito. Chegou nossa vez, ele olhou, deu uma bela risada, e disse: gente, vou dar uma explicação básica e rápida; as linhas em pontilhado são singles, tipo trilha ou caminho, as brancas ou corais, são estradas de tráfego, pode ser de asfalto ou terra,  a idéia é, seguir estes caminhos em busca do "PC", prestem atenção nos pontos de passagens proibidos e "VAMO QUE VAMO!".

Depois disso marquei as ruas que tínhamos que passar para entrar à direita ou à esquerda, alguns detalhes tipo igreja, campo de futebol e só. Naquele momento não tínhamos nada para acrescentar e muito menos o que levar. Resultado, vencemos a 1ª prova na categoria Sport Mista. e fomos campeões do circuito naquele ano (2009).

De lá pra cá, muitas aventuras. Conhecemos o Fran, com alguns conselhos resolvemos tentar o Chauás 300km, mas a inexperiência falou muito mais. Em 2010 veio a volta por cima, com um curso rápido do amigo Cortez, da equipe Hiking. Com suas dicas e apoio completamos os 300km, vencendo a prova! Nossa primeira vitória na Categoria Pró, com um ano de experiência e muitas provas.

Em 2011, batemos diversas vezes na trave, ou melhor, no mapa! Fazendo provas perfeitas, com poucos erros, mas sem a frieza e experiência para a navegação necessária. No fim do ano, conseguimos nosso tão sonhado podio e ele veio em um Chauás, uma prova sempre dura, com navegação pesada, estratégia e sempre muita luta. Com o segundo lugar em Peruíbe, vimos que nosso ano não foi em vão, começava ali a nossa reação, sabíamos que poderíamos fazer muito mais.

Foi um ano maravilhoso, cheio de vitórias pessoais e muita batalha. Um ano inteiro de pódios no Hakarace, no Chauás e no Ultra, além da vitória da prova mais dura de São Paulo, o Chauás 300km. Sempre em lugares prazerosos e sem dúvida, lindos! A conquista dos 300km nos trouxe a uma realidade que não imaginávamos, a liderança da APCA e nossa escalada no RBCA. Queríamos muito estar entre os 5 melhores, participar do Brasileiro da CBCA. Tudo o que conquistamos já era mais do que sonhamos.

Pontuando nas maiorias da prova do ano, ganhando cada vez mais experiência na leitura do mapa, entendendo a mata e a navegação, além da estratégia para cada prova. Adquirindo a experiência e bagagem para fazer um ECOMOTION, maior de todas as provas no Brasil.

Buscamos sempre chegar bem, marcar pontos. Mesmo em meio a brigas, nos divertir com tudo e com os amigos que fazemos (A Positivo), amigos que nos acompanham em meio as trilhas e dificuldades da navegação (Aksa, Nescau, Léo Nengai, Ozzy, entre tantos.

A cada prova contamos com a dificuldade financeira, vencida por nossos amigos, alunos, parceiros, que compram nossas rifas, fazem doações, e nos ajudam como podem. Aos que nos seguem nas trilhas de bike, nos trekking pela Mata atlântica e por todas as aventuras que promovemos para ter condições de participar das provas. Além de todas as Pizzas no Mr.Texas, do amigo Flávio.

Essa é a hora de agradecer a todos, agradecer a família que aguarda ansiosa por um telefonema, uma noticia, agradecer aos amigos que ficam torcendo mesmo de longe, ao filho que curte cada conquista e principalmente a Deus, pois sem ele nada seria possível.

Valeu, obrigado a todos, (à Família Haka Race, Chauás e Nescauzinho).

Tanta gente para agradecer, tantos gritos de apoio durante as provas e mesmo assim ainda estamos buscando sempre algo melhor, melhor condição física, melhores equipamentos e quem sabe um PATROCÍNIO.

Valeu a todos da Equipe Kbeça & Kdera/Mr.Texas Pizza Pan/Amigos da Aventura (1º lugar APCA e 2º lugar RBCA).

Feliz 2013 a todos, com um Natal especial, e um ano próspero de vitórias e conquistas, com muitas aventuras.

Marcio Monteiro
Kbeça & Kdera



Fonte: http://www.adventuremag.com.br/noticias/14/4118/quatro-anos-de-conquistas-aprendizado-aventuras-e-amigos-uma-busca-eterna-de-apoio-e-patrocinio.html
Fonte

14ª CORRIDA PARA A LUZ




25 TER – 10 KM - 16:00 HS - CAMARAGIBE / CENTRO
CHICO - FONE: (81) 3484.3883 / PhotoShop
http://www.corridaparaluz.com.br

quinta-feira, 13 de dezembro de 2012

Barracas: dicas, informações e qual escolher

por Tiago Korb


Seja para alta montanha ou para um camping na praia, elas estão sempre presentes nos abrigando das tempestades ou do sol escaldante. Nos dias de chuva contínua uma boa barraca é a garantia de equipamentos secos e noites bem dormidas. Neste artigo tentamos fornecer alguns detalhes e informações que poderão ajudar na hora da escolha da barraca ideal.

 
Modelos:

Vários são os modelos de barracas que encontramos no mercado, cada qual com seus pontos fortes e fracos, cabe a cada um escolher aquele que melhor lhe atenda. Abaixo separamos alguns modelos mais indicados para excursionismo.

Canadense:

Barraca em formato triangular, têm pouco espaço interno se comparada com os outros modelos além de ser muito pesada devido a sua armação que geralmente é feita de aço. Foi muito utilizada antigamente mas atualmente está sendo substituída pela barraca iglu.


Iglu:

Bem conhecido hoje em dia, este modelo em formato de iglu é constituído basicamente por duas varetas que se cruzam e que mantém a barraca armada mesmo ser estar especada, também têm boa resistência ao vento e não é tão pesada quanto as barracas canadenses.

Tubular:

Barraca em formato de túnel, bastante resistente ao vento e leve devido sua estrutura ser composta apenas de varetas curvadas, possuí bom espaço interno. Diferentes das barracas Iglu as tubulares tem que ser especadas para que fiquem armadas.





Geodésica:

Barraca semelhante a Iglu mas com a disposição das varetas diferente para melhorar a resistência aos fortes ventos de montanha, normalmente são compostas de três varetas ou mais de alumínio 7075.


Armação por Polos:

Este modelo não muito difundido aqui no Brasil é constituído basicamente por um teto de nylon que é sustentado por bastões de caminhada ou amarrado em árvores, alguns modelos possuem um piso opcional que pode ser adquirido separadamente. Ótimo para quem procura proteção e leveza. Este modelo é comercializado no Brasil pela Black Diamond.


Condensação:

Este fenômeno acontece em quase todos os tipos de barracas, da mesma forma que acontece no banheiro quando tomamos banho quente e o vapor se condensa ao encontrar o azulejo frio acontece com a nossa respiração e com a transpiração do corpo que aquecem o ar no interior da barraca e o mesmo ao encontrar a superfície gelada do nylon se condensa. O problema da condensação é onde ela ocorre, nas barracas com sobre-teto total a condensação ocorre no sobre-teto escorrendo para o chão e não para o interior da barraca, diferente das barracas sem sobre-teto onde a condensação acontece no nylon interno e escorre diretamente para o piso da barraca molhando os equipamentos e roupas que ali estiverem.A ventilação também é fator importante pois quanto melhor for a troca de ar menor será a possibilidade de ocorrer condensação.

Características:
Existem algumas características que variam dependendo do modelo de barraca e do fabricante, abaixo estão listadas as principais:

Varetas:
São a estrutura da barraca, geralmente são conectadas internamente por um elástico que facilita na montagem e desmontagem, normalmente são feitas de fibra de vidro oca ou de tubos de alumínio aeronáutico:

Fibra de Vidro:
Mais barata que a de alumínio porém mais pesada e frágil. É indicada para camping convencional onde as condições climáticas não são tão exigentes.·

Alumínio:
Feita de tubo de alumínio extrudado 7075 é mais leve e resistente que a fibra, ideal para situações de ventos fortes, neve e onde o peso faz diferença como em longas caminhadas ou escaladas de alta montanha.

Costuras Seladas:

Garantem a impermeabilidade das costuras e protegem as linhas por mais tempo.





Nylon Rip-Stop:

Trata-se de um tipo de nylon que se por ventura for perfurado impede que o rasgo aumente inutilizando a barraca, utilizado por poucos fabricantes de barracas nacionais.




Barracas sem Sobre-Teto:

As barracas são constituídas pelo corpo e pelo sobre-teto, em algumas barracas o corpo é praticamente todo em nylon impermeável com uma pequena parte de tela na porta e no topo da barraca e o com um pequeno teto de nylon que cobre apenas a parte de tela do topo. Neste modelo a condensação é comum pois a ventilação não é eficiente. Hoje em dia existem alguns fabricantes internacionais que produzem este tipo de barraca com tela apenas na porta, sendo o corpo todo de tecido especial impermeável e respirável eliminando o problema da condensação. A vantagem deste modelo é a leveza devido a pouca quantidade de pano.

Barracas com Sobre-Teto:

Nas barracas que possuem o corpo de tela ou nylon respirável e sobre-teto de nylon impermeável o problema da condensação é quase nulo (podendo ocorrer no piso) pois é criada uma camada de ar entre o sobre-teto e o corpo, melhorando a circulação de ar e também possibilitando que a condensação ocorra no sobre-teto e escorra para o chão e não para o piso da barraca. A distância que o sobre-teto fica do chão faz diferença, quanto maior a distância maior é a ventilação, para climas frios é aconselhável que o sobre-teto fique próximo ao chão mantendo assim o ar quente no interior da barraca.

Coluna d'água:

Hoje em dia alguns fabricantes têm fornecido um valor para a impermeabilização do tecido, esse valor é resultado de um teste em coluna d'água e quanto mais alto mais forte é a impermeabilização, esse valor é especificado em milímetros, por exemplo: 1500mm. Valores entre 1000 e 1500 são suficientes para o clima brasileiro.

Tirantes:

São pontos de reforço laterais que servem para dar mais estabilidade a barraca nos dias de ventania ou em temporais.





Tomadas de ar:


Ajudam na ventilação da barraca e podem ser fechadas se necessário.







Avanço ou Avancê:

Trata-se de uma área útil onde podemos deixar mochilas, botas, materiais de cozinha, etc ou utilizarmos de cozinha em dias de chuva.




Cantos Reforçados:

Os cantos são pontos de grande pressão nas barracas e alguns fabricantes procuram reforçar estas áreas.






Sobre-teto Aluminizado:

Alguns fabricantes costumam tratar o sobre-teto com um pigmento aluminizado para melhorar o isolamento térmico, segundo testes esta pigmentação pode reduzir a temperatura interna em até 7ºC nos dias de sol forte.




Saia:

Atualmente as barracas voltadas para neve vem acompanhadas com uma saia que pode ser enterrada na neve para impedir a ação dos fortes ventos e manter o ar quente no interior da barraca.





Como Transportar sua Barraca:

Geralmente as barracas vêm acompanhadas de uma sacolinha de transporte que é muito útil quando vamos acampar de carro ou quando não vamos nos locomover muito, mas quando surge a necessidade de acondicionarmos a barraca na mochila a sacolinha torna-se dispensável e a barraca pode ser dividida pela mochila. As varetas podem ir no lado de fora da mochila, na posição vertical enfiadas no bolso lateral inferior e presas nas fitas de compactação. O teto e o sobre-teto podem ser colocados no fundo da mochila com os espeques.

Estações:

Na América do Norte eles costumam definir as barracas por três estações ou quatro estações, uma barraca três estações é projetada para ser usada na primavera, verão e outono mas não é suficiente para agüentar uma tempestade de inverno, sendo então necessário uma quatro estações. Lembrando que estas estações estão relacionadas ao clima de lá.

Antes de comprar sua barraca verifique os seguintes fatores:

· Para qual atividade e para quantas pessoas será usada a barraca.
· Qual é o clima do local onde será usada a barraca.
· Peso e volume
· Espaço Interno
· Ventilação · Facilidade para armar

Como Conservar sua Barraca:

· Nunca guarde sua barraca molhada ou úmida, isso pode causar mofo e inutilizar sua barraca.
· Procure não entrar com sapatos ou botas no interior barraca, evitando rasgos e sujeira.
· Procure sempre retirar pedras e galhos do terreno onde será armada a barraca; além do desconforto causado durante a noite podem perfurar o piso da barraca;
· Não utilize chamas dentro da barraca.
· Areia e sujeira podem causar sérios danos nos zíperes, mantenha-os sempre limpos, uma escova de dente é uma boa ajuda na hora da limpeza.
· Apesar de alguns fabricantes utilizarem um tipo de protetor solar nos tecidos a exposição prolongada da barraca ao sol e conseqüentemente aos raios UV altera a cor do tecido e degrada o tratamento impermeabilizante, esse efeito pode ser minimizado armando a barraca em lugares com sombra ou onde não bata sol o dia todo.
· Lave a barraca apenas com água e sabão neutro.


Dicas:

· Caso a barraca seja nova, monte-a em casa antes de ir para o campo evitando problemas inesperados.
· Antes de desmontar a barraca feche os zíperes, isso facilita bastante quando for dobra-la.
· Algumas pessoas têm o hábito de cavar canaletas em volta da barraca para drenagem da água de chuva, esta prática está obsoleta pois degrada o local e traz sérias conseqüências para o terreno.
· Procure um terreno plano, terrenos inclinados causam desconforto durante a noite e podem ser passagem de água em caso de chuva, observe também se não há risco de alagamento.
· Monte a barraca no sentido do vento, isto ajuda a manter a estabilidade da mesma.
· Com o tempo a barraca pode perder um pouco da impermeabilização exigindo que o tecido seja tratado novamente, existem no mercado produtos para esta finalidade tais como NIKWAX, 3M, etc.
· Mantenha a barraca bem esticada evitando que o sobre-teto encoste no corpo e molhe o interior.

Fonte: http://www.clubetrekking.com.br/dica/index.php?dica=barracas:_dicas__informacoes_e_qual_escolher_